W兄さんのエンジン

大変お待たせして申し訳ありません。本日バックオーダーだったシリンダーガスケットが入りましたので組みあがりました

クランクのフレは規定値です。クランクベアリングに少しガタがありましたので新品に交換しました。クラッチはやっとあたりが出てきたところでしょうか？まだまだ交換必要ないと思います。

少し砂を吸い込んでいましたので、ピストンは新品を入れました。

そうそう、クラッチのセンターナットを外す時工具が壊れました

昔からなのですが、某ショップさんはこの場所をインパクトで外し、締めるので要注意です。色々歪が出てしまいますから

締めすぎじゃけぇ

リードバルブ、汚れがありましたので新品に交換しときました。

マニホールドのネジです。写真では解りずらいですが下が旧、上が新品です。問題有でしたので新品に交換しておきました。

完成です。明日車体に搭載予定です。

また来られた時に詳しく説明しますね～