タマダカップ 第２戦 スプリント

朝、公式練習。

前日練習で既に中古タイヤを使い切っていたので、マシンの状態チェック。
今回期待の新人山本君の急成長ぶりに触発されて少し仕様を変えてきたが吉と出るか凶とでるか・・・

ボロタイヤながら４１秒前半をキープできる。悪くない。

ちなみに自分のタマダのベストは40.95。ボロタイヤでコンマ2,3秒落ちなら上出来か？

ちなみに今回はまるち杯のレギュレーションに合わせたハイカム仕様。

どれだけ変わるか期待しています！と色々言われたけど・・・

確かに速くなってます。なってますが、マシン的に何秒変わるかと言われればタマダで良いとこコンマ3位じゃないかな？
基本２サイクルよりちょっとだけ速いって所に設定されているので、周りが言われるほどの性能アップはないかと思います。

逆に劇的に変わったら逆に２ST勢から苦情の嵐でしょう（笑）

期待の新人山本君は数日前の練習走行時非公式ながら40.35をマーク。

朝一の公式練習とはいえ、動向が気になるところ・・・

山「なんか変なタイムが出てるんです・・・」

ト「何秒？」

山「072とか・・・」

ト「練習走行でも40.35出てたしなぁ。40.7秒位出るんじゃない？」

この時点ではまだ知らなかった・・・まさか40.7じゃなく40.07とは

公式練習とはいえ４０秒フラットですか！？


山本君のエンジンは当たりでよく伸びる。対してトオルのエンジンは普通クラス。

ハイカムを組んでマシン的に同程度になっているのは練習で合わせて確認済み。

えと・・・１秒以上差が有るんですが・・・


予選。

流石に新品タイヤとレーステンションを持ってしても１秒以上の差はきつい。

現状で出来る限りのアタックを・・・



自身のベスト大幅更新も期待の新人はコースレコード更新の39.88

ほんまこの子はどこまで伸びるのでしょう？



決勝



付け入る隙があるとすれば、駆引き。スタートで前に出ることが絶対条件。

３番手グリット、フロントロー一番アウト側からのスタートですが寄せてラインをつぶしたいところ。

２番手山田君は・・・まぁスタートはいつも遅いので問題ない？（笑）

サイティングラップでイメージを付けつつ山本君のラインを潰し、この感覚で決勝も行けるか・・・

日章旗が上がり・・・す・・・す・・・なかなか下ろされない。

うにうにしながら若干タイミングを外されフライング？


やっぱりスタート失敗する小椋選手と田中兄選手（笑）

田中兄さん・・・前日スタート練習してたのにwww


タイミングが外れた分、山本君の前には出れず２番手。

こうなると残された道は２つ。ブチ当てて無理くり３コーナーで差すか、３コーナーで差してくるであろう山田君を前に行かせて山田君の抜くタイミングに乗じてねじ込むか・・・

他力本願な後者を選択（馬鹿馬鹿）。

３で山田君を行かせ、ピタリとつける。

続く６コーナーで仕掛ける山田君。予想はしていたけど結局便乗できず

こうなると、残す手はどこかで無理くりねじ込む他ないが・・・

３周目ペースの上がった前２人に引き離されはじめ焦りが出る。

５コーナーでドアンダー。マジ転んだかと思いました






その後、ペースも上げれず41秒台？？？、当然既に心折られたトオルは田中さん、小椋さんにかわされピットインリタイア。

最低のレースとなってしまいました。






TETSUさんが撮っていた動画？

https://plus.google.com/communities/116942419299336276989


みやっちさん撮影動画

耐久編へ続く・・・