2015仕様 NSF100-SP

NSF100　SP仕様

カウル　TAKEZO

エンジン　エイプ100　ノーマル

エンジンオイル　レーシングタスク　４TRR

オイルクーラー　キタコ（一番ちっちゃいの）

CDI　ポッシュ黒　設定は２

マフラー　絶頂マフラー（お取り扱いはシェンプラス）

キャブ　TM-MJN22　

ファンネル　CLSS

フォーク　95　油面122㎜　

リアサス　クアンタム

パッド　デイトナゴールデン

ブレーキホース　デイトナ

タイヤ　BT601SS

メーター　SOLO　タコ　追浜　油温　デイトナ

ステップ、ステップアップキット　ハナミズキ

2014,2015はこの仕様でやってきました。

まるちレギュが変更になったのでハイカム（ヨシムラST-1)もテスト。

タマダカップ様のご好意でタマダカップ第２戦に章典外参戦。

確実に速くなるのだけれども、ライダーの腕が・・・撃沈。

ある程度ハイカムのデータも取れたので、よしとし、第２戦終了後、ノーマルカムへ。

タイム的には確実に上がると思う。ただ・・・来期以降のタマダカップのレギュ変更は・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

生名サーキットさんみたいにモトチャンプ杯にじゅんずる。以上。くらいでいいのにwww




今年も残すところタマダカップは最終戦のみ。

今年はレイアウト的に得意なタカタサーキットは封印して、苦手なカートコースで腕を磨くことに専念。

苦戦中ではありますが、ロードとカートコースの違いを考えつつ、成長できた１年ではなかったかと思います。

最終戦は、今まで試したことの無い、セットを試してみようかと思ってます。

ミニバイクを始めてから既に１５年。。。もう後、３皮くらいむけないと、なかなか勝たせてはもらえませんが、常に上に目標がいるって幸せなことだと思うので、いつかは追いつけるように・・・頑張ります

おしまい。